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Volume 24, Number 5, 1-43, October 2011

[Original Article]

  • T. K. Hwang*+, Y. D. Doh*, H. G. Kim*
    황태경(국방과학연구소), 도영대(국방과학연구소), 김형근(국방과학연구소)
  • 2011; 24(5): 1-8
  • Hyung-Jin Jang*, Kwang-Bok Shin**+, Sung-Ho Han***
    장형진(한밭대학교 기계설계공학전공, 경량구조 및 CAE 실험실), 신광복(한밭대학교 기계공학부 교수), 한성호(한국철도기술연구원 신소재틸팅열차시스템)
  • 2011; 24(5): 9-16
  • Dong-Jun Kwon*, Zuo-Jia Wang*, Ga-Young Gu*, Joung-Man Park*+
    권동준(경상대학교 나노.신소재공학부, 공학연구원), 왕작가(경상대학교 나노.신소재공학부, 공학연구원), 구가영(경상대학교 나노.신소재공학부, 공학연구원), 박종만(경상대학교 나노.신소재공학부, 공학연구원)
  • 2011; 24(5): 17-22
  • Dae-Sung Son*, Ji-Hun Bae*, and Seung-Hwan Chang*+
    손대성(중앙대학교 기계공학부), 배지훈(중앙대학교 기계공학부), 장승환(중앙대학교 기계공학부 교수)
  • 2011; 24(5): 23-28
  • Dong-MIN Yoo*, Hoon-Hee Hwang*+, Sung-Tae Kim**, Sung-Yong Park**
    유동민(한국도로교통협회 기술국), 황훈희(한국도로교통협회 기술국), 김성태(한국건설기술연구원 기반시설연구본부 구조교량연구실), 박성용(한국건설기술연구원 기반시설연구본부 구조교량연구실)
  • 2011; 24(5): 29-33
  • Hansang Kim*+
    김한상(한국과학기술연구원 복합소재기술연구소)
  • 2011; 24(5): 34-38
  • Hansang Kim
    김한상(한국과학기술연구원 복합소재기술연구소)
  • 2011; 24(5): 39-43