Original Article
  • Effect of the Geometric Factor on the Damage and Failure of the Various Uni-Directional Carbon/Epoxy Laminates
  • Jae-Rock Lee, Joon-Hyung Kim, Joo-Jin Lee, Ki-Chul Kim, Dong-Jin Yoon
  • 여러가지 단방향 탄소섬유/에폭시 적층판의 삼점굴곡시 발생하는 손상 및 파단현상에 대한 Geometric factor 의 영향
  • 이재락(한국화학연구소 고분자제 4연구실), 김준형(한국화학연구소 고분자제 4연구실), 이주진(한국표준연구소 재료시험실), 김기철(한국표준연구소 재료시험실), 윤동진(한국표준연구소 비파괴시험실)
Abstract
Toray사의 상업용 프리프레그 P3052를 사용하여 (0 ˚)8, (15˚)8, (30˚)8, (45˚)8, (60˚)8, (75˚)8 및 (90˚) 8 구조를 가지는 탄소섬유/에폭시 적층판을 autoclave에서 제조하여 삼점굴곡하에서 지지간 거리와 시편 두께의 비가 16: 1 및 40: 1인 경우의 손상 및 파단특성의 변화 및 최대 굴곡응력의 변화에 대하여 연구하였다. 지지간 거리와 시편두께의 비 즉，geometric factor가 손상 및 파단특성에 많은 영향을 미치며，이를 규명하기 위해서는 굴곡형태，파단면의 현미경 관찰，음향방출시험 및 초음파 c-scan에 의한 손상영역 측정 등이 종합적으르 이루어져야 한다.

Toray사의 상업용 프리프레그 P3052를 사용하여 (0 ˚)8, (15˚)8, (30˚)8, (45˚)8, (60˚)8, (75˚)8 및 (90˚) 8 구조를 가지는 탄소섬유/에폭시 적층판을 autoclave에서 제조하여 삼점굴곡하에서 지지간 거리와 시편 두께의 비가 16: 1 및 40: 1인 경우의 손상 및 파단특성의 변화 및 최대 굴곡응력의 변화에 대하여 연구하였다. 지지간 거리와 시편두께의 비 즉，geometric factor가 손상 및 파단특성에 많은 영향을 미치며，이를 규명하기 위해서는 굴곡형태，파단면의 현미경 관찰，음향방출시험 및 초음파 c-scan에 의한 손상영역 측정 등이 종합적으르 이루어져야 한다.

This Article

  • 1990; 3(1): 56-69

    Published on Feb 28, 1990