알루미늄 liner에 실린더 부분을 복합재로 적층시키는 다층구조 복합재 압력용기의 제작을 위한 설계 방법이 제시되었다. 축대칭 다층 구조 셀구조의 비선형적인 변형을 고려한 유한요소 해석방법을 이용하여 각 층에서의 응력을 계산하였다. 계산된 on-axis응력들은 파손이론에 쓰여지게 된다(Tsai-Wu failure criterion). 압력용기의 최적설계를 설계변수로 실린더를 따라 변화하는 복합재 적층각도, 복합재의 적층 두께, 그리고 압력이 쓰였으며, 응력해석과 함께 수행되고 있다. 이런 목적을 위하여 설계변수들의 민감도가 구해 졌고 최적설계시 사용되었다. 결론으로, 파손이 일어나지 않는 범위내에서 성능 지수가 최대가 되는 다층구조 복합재 압력용기의 최대 압력, 적층각도의 분포, 적층두께의 최적값들이 구해졌다.

알루미늄 liner에 실린더 부분을 복합재로 적층시키는 다층구조 복합재 압력용기의 제작을 위한 설계 방법이 제시되었다. 축대칭 다층 구조 셀구조의 비선형적인 변형을 고려한 유한요소 해석방법을 이용하여 각 층에서의 응력을 계산하였다. 계산된 on-axis응력들은 파손이론에 쓰여지게 된다(Tsai-Wu failure criterion). 압력용기의 최적설계를 설계변수로 실린더를 따라 변화하는 복합재 적층각도, 복합재의 적층 두께, 그리고 압력이 쓰였으며, 응력해석과 함께 수행되고 있다. 이런 목적을 위하여 설계변수들의 민감도가 구해 졌고 최적설계시 사용되었다. 결론으로, 파손이 일어나지 않는 범위내에서 성능 지수가 최대가 되는 다층구조 복합재 압력용기의 최대 압력, 적층각도의 분포, 적층두께의 최적값들이 구해졌다.

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