Original Article
  • Computational analysis of sandwich shield with free boundary inserted fabric at hypervelocity impact
  • Jin-Bum Moon*, Yurim Park*, Gil-Sang Son* and Chun-Gon Kim**+
  • 비구속 삽입된 직물 섬유를 이용한 샌드위치 쉴드의 초고속 충격 해석
  • 문진범(한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공 대학원), 박유림(한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공 대학원), 손길상(한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공 대학원), 김천곤(한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공)
Abstract
In this paper, a novel hybrid composite shield to protect space structures from hypervelocity impact of micrometeoroid and space debris is proposed. The finite element model of the proposed shield was constructed and finite element analysis was conducted to approximate the energy absorption rate. Before the final model analysis, analysis of each component including the aluminum plate, PMMA plate, and intermediate layer of fabric was performed, verifying the finite element model of each component. The material properties used in the analyses were predicted material property values for high strain rates. The analysis results showed that, other than the fabric, the energy absorption rate of each component was in agreement. Afterwards, the finite element model of the hybrid composite shield was constructed, where it was analyzed for the restrained and unrestrained fabric boundary condition cases. Through the finite element analysis, the fiber pullout mechanism was realized for the hybrid shield with free boundary inserted fabric, and it was observed that this mechanism led to energy absorption increase.

본 연구에서는 우주 파편들과의 초고속 충돌로부터 우주 구조물을 보호하기 위한 새로운 하이브리드 복합재료 쉴드가 제안되었다. 제안된 쉴드의 유한요소 모델을 구성하고, 에너지 흡수율을 예측하기 위해서 유한 요소 해석을 수행하였다. 최종 모델의 해석에 앞서 각 구성 요소인 알루미늄 판, PMMA 판 그리고 중간층인 직물 섬유의 해석이 먼저 수행되었으며, 각 요소의 유한요소 모델의 타당성이 검증되었다. 해석에 사용된 재료 물성은 고 변형률 속도에서의 재료 물성들을 예측하여 사용하였으며, 해석 결과 개별 요소의 에너지 흡수율이 직물섬유를 제외하고는 잘 맞음을 확인하였다. 이후 하이브리드 복합재료 쉴드의 유한 요소 모델을 구성하였고, 직물섬유의 구속 조건을 고정과 비 구속의 두 가지로 나누어 해석을 수행하여 비교하였다. 이를 통해서 비구속 삽입된 섬유를 이용한 하이브리드 쉴드가 섬유 풀아웃 현상이 잘 구현되었고, 이로 인해 에너지 흡수율이 향상 될 수 있음을 최종 확인하였다.

Keywords: hybrid composite shield, hypervelocity impact, unrestrained fabric, FE analysis

Keywords: 하이브리드형 복합재료 쉴드, 초고속 충돌, 비구속 섬유, 유한요소 해석

This Article

  • 2011; 24(3): 1-8

    Published on Jun 30, 2011