Original Article
  • Mechanical Strength Experiment of Carbon/Carbon Composite for Aircraft Brake Disk
  • J.S. Yoo, S.H. Oh, C.G. Kim, C.S. Hong, B.I. Yoon, K.S. Kim
  • 탄소/탄소 브레이크 디스크의 기계적 강도 시험에 관한 연구
  • 유재석(한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공 박사과정), 오세희(한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공 박사과정), 김천곤(정회원, 한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공), 홍창선(정회원, 한국과학기술원 기계공학과 항공우주공학전공), 윤병일(국방과학연구소), 김광수(한국항공우주산업)
Abstract
실제 구동 시 가장 취약한 부분인 탄소/탄소 브레이크 로터 디스크에 대해 강도실험을 수행하였다. 이 실험을 위해 탄소/탄소 브레이크 디스크 정적 강도 실험을 할 수 있는 시험 치구를 상용 유한요소 프로그램인 NISA를 이용하여 설계 제작하였다. 실제 동역학적인 구동 상태를 정역학적으로 묘사하기 위해 브레이크 디스크의 마찰면을 고정시킨 후 실제의 하중방향과 동일한 방향으로 하중을 로터 슬롯에 가하여 브레이크 디스크의 강도를 측정하였다. 또한 파손시 나타나는 파손 메카니즘은 키와 로터슬롯의 접촉부위에서부터 시작되는 모재 파손에 이은 층간 분리가 나타났고, 하중이 더욱 증가하자 로터슬롯의 노치 부분에서 최종파손으로 이어졌다.

실제 구동 시 가장 취약한 부분인 탄소/탄소 브레이크 로터 디스크에 대해 강도실험을 수행하였다. 이 실험을 위해 탄소/탄소 브레이크 디스크 정적 강도 실험을 할 수 있는 시험 치구를 상용 유한요소 프로그램인 NISA를 이용하여 설계 제작하였다. 실제 동역학적인 구동 상태를 정역학적으로 묘사하기 위해 브레이크 디스크의 마찰면을 고정시킨 후 실제의 하중방향과 동일한 방향으로 하중을 로터 슬롯에 가하여 브레이크 디스크의 강도를 측정하였다. 또한 파손시 나타나는 파손 메카니즘은 키와 로터슬롯의 접촉부위에서부터 시작되는 모재 파손에 이은 층간 분리가 나타났고, 하중이 더욱 증가하자 로터슬롯의 노치 부분에서 최종파손으로 이어졌다.

Keywords: Carbon/Carbon Brake Disk, Carbon/Carbon Strength Test, Delamination

Keywords: Carbon/Carbon Brake Disk, Carbon/Carbon Strength Test, Delamination

This Article

  • 2000; 13(6): 55-62

    Published on Dec 31, 2000