본 연구에서는 형상기억합금 선을 편심하게 삽입한 복합적층 보의 좌굴 및 좌굴후 제어에 관한 실험결과를 나타내었다. 임계좌굴하중을 향상하기 위하여 형상회복모멘트의 특성을 활용하였다. 좌굴제어의 범위를 향상시키기 위해 폐루프 제어를 사용하여 좌굴후 제어의 거동을 검토하였다. 이러한 좌굴제어 실험을 통하여， 임계좌굴하중을 증가 시키고 좌굴모드가 반대방향으로 변화화는 거동을 보의 세장비 및 기하학적 초기결함， 형상기억합금 선의 삽입위치 등을 고려하여 하중-변위의 결과로부터 정량적，정성적으로 분석하였다. 적당한 형상회복모멘트를 이용하여 원하는 변형형상을 유지함으로써 외부하중을 받는 보의 좌굴후 제어에서도 적용할 수 있다.

본 연구에서는 형상기억합금 선을 편심하게 삽입한 복합적층 보의 좌굴 및 좌굴후 제어에 관한 실험결과를 나타내었다. 임계좌굴하중을 향상하기 위하여 형상회복모멘트의 특성을 활용하였다. 좌굴제어의 범위를 향상시키기 위해 폐루프 제어를 사용하여 좌굴후 제어의 거동을 검토하였다. 이러한 좌굴제어 실험을 통하여， 임계좌굴하중을 증가 시키고 좌굴모드가 반대방향으로 변화화는 거동을 보의 세장비 및 기하학적 초기결함， 형상기억합금 선의 삽입위치 등을 고려하여 하중-변위의 결과로부터 정량적，정성적으로 분석하였다. 적당한 형상회복모멘트를 이용하여 원하는 변형형상을 유지함으로써 외부하중을 받는 보의 좌굴후 제어에서도 적용할 수 있다.