본 연구에서는 두 종류의 [0/9O2] 와 [0/9O4] 복합재료 직교적층판의 파손 및 파괴 메커니즘에 따른 AE 특성을 고찰하여 보았다. AE는 모재에서 발생한 균열과 보강섬유의 파단 뿐만 아니라 다른 파괴 메커니즘에 민감한 반응을 한다는 것을 여러 번의 반복 실험을 통해서 알 수 있었다. 특히 AE 신호 특성 중에 Amplitude와 NCE(Number of Counts per Event)를 변형률의 변화에 대해 살펴봄으로서 여러 가지 파손 및 파괴 메커니즘에 대한 AE 특성을 연관지을 수 있었다. 또한 별도로 하중-제하중 실험을 실시하여 복합재료 직교적층판에 제하중을 하거나 가해진 하중이 전 단계의 최대하중을 초과하지 않았을 경우는 추가적 파손이 생기지 않음을 알 수 있었다.

본 연구에서는 두 종류의 [0/9O2] 와 [0/9O4] 복합재료 직교적층판의 파손 및 파괴 메커니즘에 따른 AE 특성을 고찰하여 보았다. AE는 모재에서 발생한 균열과 보강섬유의 파단 뿐만 아니라 다른 파괴 메커니즘에 민감한 반응을 한다는 것을 여러 번의 반복 실험을 통해서 알 수 있었다. 특히 AE 신호 특성 중에 Amplitude와 NCE(Number of Counts per Event)를 변형률의 변화에 대해 살펴봄으로서 여러 가지 파손 및 파괴 메커니즘에 대한 AE 특성을 연관지을 수 있었다. 또한 별도로 하중-제하중 실험을 실시하여 복합재료 직교적층판에 제하중을 하거나 가해진 하중이 전 단계의 최대하중을 초과하지 않았을 경우는 추가적 파손이 생기지 않음을 알 수 있었다.