복합재료내 섬유와 기지간의 계면에서 발생하는 계면분리현상에 대하여 실험적으로 살펴보았다. 실험 해석을 위하여 파괴변수가 균열길이와는 무관하고 넓은 영역의 모우드혼합도를 보이는 편측균열 스트립 시험편이 제안되었다. 제안된 시험편을 근거로 하여 이측에 독립적인 변위를 부여할 수 있고 매우 넓은 영역의 모우드혼합도를 발생시킬 수 있는 이축 층간분리시험기와 고아학적인 간섬을 이용하여 계면균열 선단 주위에서의 균열수직개구변위(NCOD)를 측정할 수 있는 측정장치를 개발하였다. 실제 실험으로 부터 측정한 NCOD와 유한요소해석에 의한 NCOD를 비교하고 유한 요소해석으로 부터 파괴변수를 구하였다. 실험장치를 이용한 실험 해석을 통해 모우드혼합도가 계면균열의 파괴인성치에 미치는 영향에 관하여 살펴보았다. 실험해석 결과모우드혼합도 중에서 전단성분이 증가할 수록 파괴인성치가 증가함을 볼 수 있었다. 이 증가현상에 대한 원인을 규명하기 위하여 균열전방의 정수압적 인장응력을 고려하고 그 영향을 살펴보았다.

복합재료내 섬유와 기지간의 계면에서 발생하는 계면분리현상에 대하여 실험적으로 살펴보았다. 실험 해석을 위하여 파괴변수가 균열길이와는 무관하고 넓은 영역의 모우드혼합도를 보이는 편측균열 스트립 시험편이 제안되었다. 제안된 시험편을 근거로 하여 이측에 독립적인 변위를 부여할 수 있고 매우 넓은 영역의 모우드혼합도를 발생시킬 수 있는 이축 층간분리시험기와 고아학적인 간섬을 이용하여 계면균열 선단 주위에서의 균열수직개구변위(NCOD)를 측정할 수 있는 측정장치를 개발하였다. 실제 실험으로 부터 측정한 NCOD와 유한요소해석에 의한 NCOD를 비교하고 유한 요소해석으로 부터 파괴변수를 구하였다. 실험장치를 이용한 실험 해석을 통해 모우드혼합도가 계면균열의 파괴인성치에 미치는 영향에 관하여 살펴보았다. 실험해석 결과모우드혼합도 중에서 전단성분이 증가할 수록 파괴인성치가 증가함을 볼 수 있었다. 이 증가현상에 대한 원인을 규명하기 위하여 균열전방의 정수압적 인장응력을 고려하고 그 영향을 살펴보았다.