콤포케스팅법을 이용하여 입자의 체적함유율이 각각 10%와 20% 인 Al2O3 입자강화형 알루미늄 복합재료를 제조하였으며, 압출비와 압출온도의 변화에 따라서 열간압출실험을 하였다. 금속기지복합재료 빌렛은 램속도 Ve=2mm/min의 일정한 압축속도는 400~550˚C의 온도범위에서 실험을 하였다. 압출된 금속기지복합재료의 표면 상태를 통해서 금속복합재료와 압축다이 사이의 윤활상태를 관찰하였다. Al2O3 입자강화형 복합재료를 이용한 열간압출에서의 마찰계수를 알기 위하여 이론적인 고찰이 적용되었다. 열간압출에서 압출하중과 램 변위 사이의 실험결과는 압출온도가 증가할수록 그리고 다이각도가 감소할수록 압출하중이 감소하는 것으로 나타났다. 압출공정변수의 변화에 따른 강화재의 분산, 파단 및 회전 등을 관찰하였다. 복합재료의 기계적 성질에 대한 열간압출의 영향을 파악하기 위하여 상온에서 인장시험을 행하였다.

콤포케스팅법을 이용하여 입자의 체적함유율이 각각 10%와 20% 인 Al2O3 입자강화형 알루미늄 복합재료를 제조하였으며, 압출비와 압출온도의 변화에 따라서 열간압출실험을 하였다. 금속기지복합재료 빌렛은 램속도 Ve=2mm/min의 일정한 압축속도는 400~550˚C의 온도범위에서 실험을 하였다. 압출된 금속기지복합재료의 표면 상태를 통해서 금속복합재료와 압축다이 사이의 윤활상태를 관찰하였다. Al2O3 입자강화형 복합재료를 이용한 열간압출에서의 마찰계수를 알기 위하여 이론적인 고찰이 적용되었다. 열간압출에서 압출하중과 램 변위 사이의 실험결과는 압출온도가 증가할수록 그리고 다이각도가 감소할수록 압출하중이 감소하는 것으로 나타났다. 압출공정변수의 변화에 따른 강화재의 분산, 파단 및 회전 등을 관찰하였다. 복합재료의 기계적 성질에 대한 열간압출의 영향을 파악하기 위하여 상온에서 인장시험을 행하였다.

Keywords: Particles Reinforced Metal Matrix Composites, Surface Crack, Reinforcement Behaviour, Lubrication Condition, Die Design

Keywords: 입자강화형 금속복합재료, 표면결함, 강화재의 거동, 윤활조건, 다이설계