Original Article
  • A Study on the Shear Impact Characteristics of Adhesively Bonded Tubular Joints
  • Yongha Kim*, Sangkun Park*, Dongok Kim**, Yong-Moon Ryu**, and Seong Sik Cheon*+
  • 접착 조인트의 전단 충격특성에 관한 연구
  • 김용하(국립공주대학교 기계공학과), 박상근(국립공주대학교 기계공학과), 김동옥(자동차부품연구원), 유용문(자동차부품연구원), 전성식(국립공주대학교 기계공학과)
Abstract
The structural adhesives have the advantage of improving automobile performances and are being applied to joining light weight materials like aluminium and composite. In order to characterize the impact behavior of structural adhesive, instrumented impact tests were performed with respect to pin-ring adhesively bonded joint specimens. Also dynamic FE analysis was carried out using LS-DYNA to compare the results with experiments.

구조용 접착제는 알루미늄이나 복합재료 같은 가벼운 재질의 접합에 적용함으로써 자동차의 경량화를 이루어 연비 및 승차감등 성능향상에 큰 효과를 얻을 수 있다. 자동차와 같이 충돌환경에 노출이 되어있는 기계 구조물에 접착제를 적용하기위해서는 접착제의 충격특성에 관한 연구가 필수적이다. 본 연구에서는 pin-ring 타입의 접착조인트를 이용하여 접착제의 전단 충격특성에 관한 연구를 수행하였으며, 충돌해석을 하기 위해 LS-DYNA를 사용하였다

Keywords: 구조용 접착제(structural adhesive), 충격시험(impact test), 충격해석(impact analysis)

Keywords: 구조용 접착제(structural adhesive), 충격시험(impact test), 충격해석(impact analysis)

This Article

  • 2012; 25(1): 14-18

    Published on Feb 28, 2012

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