타이어 벨트층의 층간거동을 모사하기 위하여 2층 복합적층판을 고려하였다. 벨트층내의 층간전단응력 및 변형률을 결정하기위하여 3차원 유한요소해석을 수행하였다. 폭방향 전단변형률은 핀 이용법을 활용하여 측정되었다. 이들 실험 측정값은 적층판의 중앙부에서는 고전적층판이론과 그리고, 양가장자리부에서는 Kassapoglou 및 Kelsey의 이론과 비교하였다. 고무는 선형탄성체로 가정하였으며, 고무/코드 복합적층판은 직교이방성재질로 단순화 하였다. 해석결과로부터, 층간박리의 원인인 층간전단응력은 고무내부의 양가장자리부에서 가장 큰 값을 보였다. 결과값은 중앙영역에서 고전적층판이론과 매우 잘 일치하였으며, 양가장자리부에서는 이론값들과는 다소 차이를 보였다.

타이어 벨트층의 층간거동을 모사하기 위하여 2층 복합적층판을 고려하였다. 벨트층내의 층간전단응력 및 변형률을 결정하기위하여 3차원 유한요소해석을 수행하였다. 폭방향 전단변형률은 핀 이용법을 활용하여 측정되었다. 이들 실험 측정값은 적층판의 중앙부에서는 고전적층판이론과 그리고, 양가장자리부에서는 Kassapoglou 및 Kelsey의 이론과 비교하였다. 고무는 선형탄성체로 가정하였으며, 고무/코드 복합적층판은 직교이방성재질로 단순화 하였다. 해석결과로부터, 층간박리의 원인인 층간전단응력은 고무내부의 양가장자리부에서 가장 큰 값을 보였다. 결과값은 중앙영역에서 고전적층판이론과 매우 잘 일치하였으며, 양가장자리부에서는 이론값들과는 다소 차이를 보였다.

Keywords: rubber/cord laminate, CLT, Interlaminar Delamination, Pin Method, FEA

Keywords: 고무/코드 적층판, 고전적층판이론, 층간박리, 핀 이용법, 유한요소해석