Original Article
  • Mechanical Characteristics of Carbon/Epoxy Composite for Aircraft Control System
  • C.R. Joe, H.S. Kim, K.S. Kim
  • 항공기용 카본/에폭시 비행조종 장치의 기계적 특성에 관한 연구
  • 조치룡(국립창원대학교 기계설계공학과), 김현수(국립창원대학교 기계설계공학과 대학원), 김광수((주)대우중공업 우주항공연구소 첨단복합재센터)
Abstract
항공기 비행조종장치의설계와 구조해석을 위해 카본/에폭시 복합재 적층판에 대한 설계개발시험을 수행하였다. 설계개발시험으로 수분흡수시험, 인장, 압축, 베어링, 접합전단시험을 수행하였다. 수분흡수시험을 수행하여 섬유배향에 따른 흡습거동을 관찰하고, 무흡습과 고온 · 고습하에서의 기계적 특성치를 비교하였다. 인장시험에서는 복합재의 파손에 영향을 미치는 표면 긁힘, 충격 등의 운용손상 요인을 적용하였고, 베어링시험에서는 볼트의 종류와 결합형태를 달리하여 베어링강도를 비교하였다. 설계개발시험을 통해 환경하중배가계수 및 설계허용치를 획득하였으며, 이를 비행조종장치 구조물의 인증시험에 대한 설계변수로 사용하였다.

항공기 비행조종장치의설계와 구조해석을 위해 카본/에폭시 복합재 적층판에 대한 설계개발시험을 수행하였다. 설계개발시험으로 수분흡수시험, 인장, 압축, 베어링, 접합전단시험을 수행하였다. 수분흡수시험을 수행하여 섬유배향에 따른 흡습거동을 관찰하고, 무흡습과 고온 · 고습하에서의 기계적 특성치를 비교하였다. 인장시험에서는 복합재의 파손에 영향을 미치는 표면 긁힘, 충격 등의 운용손상 요인을 적용하였고, 베어링시험에서는 볼트의 종류와 결합형태를 달리하여 베어링강도를 비교하였다. 설계개발시험을 통해 환경하중배가계수 및 설계허용치를 획득하였으며, 이를 비행조종장치 구조물의 인증시험에 대한 설계변수로 사용하였다.

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  • 1999; 12(1): 19-27

    Published on Feb 28, 1999

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