전기 전도체인 탄소섬유강화 복합재에서 전기저항의 변화를 측정하는 것은 다양한 손상을 직접 검출할 수 있는 중요한 기술이 휠 수 있다. 이 경우 탄소섬유는 강화섬유뿐만이 아니라 손상을 검출할 수 있는 센서 자체가 된다. 복합재 구조물에서 피로손상은 여러 가지 다양한 손상기구틀을 포함하는 복잡한 현상이고 종합적인 누적 피로손상 은 강도, 강성 혹은 전기저항과 같은 재료 물성치의 변화로써 나타내지게 된다. 본 연구에서는 전기저항의 변화를 강도 혹은 강성저하와 같은 피로손상의 지표로서 활용할 수 있는 가능성을 보였다. 또한 새로운 전기저항 변화에 의한 손상지표를 강성저하 모델을 적용하여 복합재 적층판의 피로하중 하에서의 잔류강성과 손상을 예측하였다. 피로손상에 따라 강성은 점진적으로 감소하였고 전기저항은 점차 증가하였다 최종 파단 단계에 이르러서는 전기저항은 매우 급격한 변화를 가져오므로 이를 통해 피로파괴를 모니터링할 수 있다. 각 시편에 대해 초기의 데이터로부터 선형회귀분석을 통해 전기저항의 변화를 예측하였다. 예측된 값은 강성과 전기저항이 급격히 변하는 최종 파단단계를 제외하고는 실험값과 비교적 잘 일치하였다.

전기 전도체인 탄소섬유강화 복합재에서 전기저항의 변화를 측정하는 것은 다양한 손상을 직접 검출할 수 있는 중요한 기술이 휠 수 있다. 이 경우 탄소섬유는 강화섬유뿐만이 아니라 손상을 검출할 수 있는 센서 자체가 된다. 복합재 구조물에서 피로손상은 여러 가지 다양한 손상기구틀을 포함하는 복잡한 현상이고 종합적인 누적 피로손상 은 강도, 강성 혹은 전기저항과 같은 재료 물성치의 변화로써 나타내지게 된다. 본 연구에서는 전기저항의 변화를 강도 혹은 강성저하와 같은 피로손상의 지표로서 활용할 수 있는 가능성을 보였다. 또한 새로운 전기저항 변화에 의한 손상지표를 강성저하 모델을 적용하여 복합재 적층판의 피로하중 하에서의 잔류강성과 손상을 예측하였다. 피로손상에 따라 강성은 점진적으로 감소하였고 전기저항은 점차 증가하였다 최종 파단 단계에 이르러서는 전기저항은 매우 급격한 변화를 가져오므로 이를 통해 피로파괴를 모니터링할 수 있다. 각 시편에 대해 초기의 데이터로부터 선형회귀분석을 통해 전기저항의 변화를 예측하였다. 예측된 값은 강성과 전기저항이 급격히 변하는 최종 파단단계를 제외하고는 실험값과 비교적 잘 일치하였다.

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