여러가지 형상의 표면결함이 있는 복합적층 시편의 강도에 대하여 해석적인 연구와 실험적인 연구를 수행하였다. 고전 복합적층 판이론으로 시편의 강도를 예측하였으며, 실험적으로 하중-변위선도에서 첫번째 파괴하중을 임계하중으로 하여 강도를 구하였다. 실험에서 세가지의 시편을(결함이 중앙에 있는 시편, 결함이 폭방향으로 확장된 시편, 결함이 폭방향으로 편향된 시편) 사용하였다. 층간분리와 기지균열을 조사하기 위하여 X-ray 촬영과 C-scan을 하였으며, 또한 광학현미경으로 관찰하였다. 결함이 폭방향으로 확장된 경우 파괴되기 전의 파손된 영역이 결함이 중앙에 위치하는 경우보다 더 크게 관찰되었다. 파손된 영역이 너무 크지 않은 경우, 해석적인 방법으로 예측한 강도가 실험에서 측정한 결과와 잘 일치하였다.

여러가지 형상의 표면결함이 있는 복합적층 시편의 강도에 대하여 해석적인 연구와 실험적인 연구를 수행하였다. 고전 복합적층 판이론으로 시편의 강도를 예측하였으며, 실험적으로 하중-변위선도에서 첫번째 파괴하중을 임계하중으로 하여 강도를 구하였다. 실험에서 세가지의 시편을(결함이 중앙에 있는 시편, 결함이 폭방향으로 확장된 시편, 결함이 폭방향으로 편향된 시편) 사용하였다. 층간분리와 기지균열을 조사하기 위하여 X-ray 촬영과 C-scan을 하였으며, 또한 광학현미경으로 관찰하였다. 결함이 폭방향으로 확장된 경우 파괴되기 전의 파손된 영역이 결함이 중앙에 위치하는 경우보다 더 크게 관찰되었다. 파손된 영역이 너무 크지 않은 경우, 해석적인 방법으로 예측한 강도가 실험에서 측정한 결과와 잘 일치하였다.

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