섬유강화 플라스틱 복합재료는 항공우주 산업응용 분야에서 이용되고 있는 매우 유용한 재료이다. 이러한 소재의 성형법중에서 사출성형은 플라스틱 제품의 제조에 있어서 매우 중요한 공정이다. 유리섬유강화 플라스틱 복합재료는 사출성형 과정중의 모재와 섬유 분리는 성형공정중의 유동속도 차이에 의해서 일어난다. 사출성형된 성형품에서 불균질도를 일으키는 섬유함유율 분포는 강화재인 섬유의 형상, 섬유함유율, 사출성형조건 및 모재에 영향을 받는다. 본 연구에서는 섬유함유율 분포에 미치는 섬유의 길이, 섬유 함유율, 모재, 성형조건 등에 대해서 실험을 하였다. 연소법에 의해서 사출 성형된 제품의 섬유함유율 분포를 고찰한 내용을 보고한다.
섬유강화 플라스틱 복합재료는 항공우주 산업응용 분야에서 이용되고 있는 매우 유용한 재료이다. 이러한 소재의 성형법중에서 사출성형은 플라스틱 제품의 제조에 있어서 매우 중요한 공정이다. 유리섬유강화 플라스틱 복합재료는 사출성형 과정중의 모재와 섬유 분리는 성형공정중의 유동속도 차이에 의해서 일어난다. 사출성형된 성형품에서 불균질도를 일으키는 섬유함유율 분포는 강화재인 섬유의 형상, 섬유함유율, 사출성형조건 및 모재에 영향을 받는다. 본 연구에서는 섬유함유율 분포에 미치는 섬유의 길이, 섬유 함유율, 모재, 성형조건 등에 대해서 실험을 하였다. 연소법에 의해서 사출 성형된 제품의 섬유함유율 분포를 고찰한 내용을 보고한다.
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