Jung-Myung Kim*, Seung-Chul Hong*, Soo-Young
Choi*†, Sang-Won Jeong*, Hyon-Su
Ahn**
* ANH Structure ANH Design Center
** ANH Structure
김정명* · 홍승철* · 최수영*† · 정상원* · 안현수**
Polymer composites were used to reduce the weight of
the spacecraft's cryogenic propellant tank. Since these materials were
directional, the permeability performance of the gas permeated or delivered in
the stacking direction was an indicator directly related to performance such as
tank stability and onboard fuel quantity estimation. In addition, the results
of permeation measurements and optical analysis of the surface to verify the
effect of the number of cycles exposed to the cryogenic-room temperature
environment are included. As a result, the permeability was inversely
proportional to the thickness and was proportional to the number of thermal
shocks, and it was verified that the permeability performance was suitable for
the cryogenic propellant tank material for the space launch vehicle.
우주 발사체용 극저온 추진제 탱크 경량화를 위한 고분자복합재료의 적용은 방향성을 가지는 복합재의 특성으로
인해 기체 투과도 성능 규명이 선행되어야 한다. 이러한 특성은 탱크 안정성 및 탑재 연료량 산정과 같은
성능 및 경제성과 직결된 지표다. 본 연구에서는 구조해석을 통해 도출된 극저온 추진제 탱크의 구조에
대하여 2가지 두께에 대한 투과도를 실험적으로 평가하였으며, 나아가
극저온-상온 환경에 노출된 열충격 횟수에 따른 시편의 비가역적 특성에 대한 투과도 분석 결과를 포함한다. 연구에 사용된 복합재는 두께에 반비례하며 열충격 횟수에 비례하는 투과도 특성을 보였으며, 우주 발사체용 극저온 추진제 탱크 소재로 적절한 투과도 성능을 가지는 것을 검증하였다.
Keywords: 투과도(Permeation), 극저온(Cryogenic), 열충격(Thermal-shock), 추진제 탱크(Propellant tank)
2020; 33(5): 309-314
Published on Oct 31, 2020
ANH Structure ANH Design Center