복합적층판의 층간파괴인성치에 미치는 하중속도의 영향을 고찰하기 위하여 흑연/에폭시 쌍외팔보 시편에 대한 파괴시험을 수행하였다. 고속시험시 한 시편에서 여러 개의 균열 진전길이를 측정할 수 있는 새로운 방법을 제안하였다. 하중속도가 2 mm/sec까지는 파괴인성치의 변화가 거의 없었으며, 20 mm/sec 이상의 속도에서는 파괴인성치가 40% 이상 증가함을 알 수 있었다. 변위와 균열길이의 관계로부터 비선형해석이 가능함을 보였고, 기존의 선형해석방법은 파괴인성치를 12%정도 과소평가함을 확인하였다. 균열 진전속도에 따른 파괴인성치의 변화를 보임으로써 정적하중속도와 고속하중속도의 임계 균열진전속도가 25 mm/sec임을 알 수 있었다.

복합적층판의 층간파괴인성치에 미치는 하중속도의 영향을 고찰하기 위하여 흑연/에폭시 쌍외팔보 시편에 대한 파괴시험을 수행하였다. 고속시험시 한 시편에서 여러 개의 균열 진전길이를 측정할 수 있는 새로운 방법을 제안하였다. 하중속도가 2 mm/sec까지는 파괴인성치의 변화가 거의 없었으며, 20 mm/sec 이상의 속도에서는 파괴인성치가 40% 이상 증가함을 알 수 있었다. 변위와 균열길이의 관계로부터 비선형해석이 가능함을 보였고, 기존의 선형해석방법은 파괴인성치를 12%정도 과소평가함을 확인하였다. 균열 진전속도에 따른 파괴인성치의 변화를 보임으로써 정적하중속도와 고속하중속도의 임계 균열진전속도가 25 mm/sec임을 알 수 있었다.

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